三环减速机由三片相同的内齿环板带动一个外齿齿轮输出,故称为三环减速器,属平行轴一动轴齿轮传动减速器,齿轮啮合运动属于动轴轮系,具有少齿差行星传动特征,输出与输入轴间平行配置,又有平行轴圆柱齿轮减速器的特征。具有承载和超载能力强、传动比大、分级密集、效率高、结构紧凑、体积小、质量轻、装拆维修方便、适用性宽广等优点。可用于矿山、冶金、石油、化工、橡塑、建筑、建材、起重、运输、食品、轻工等行业。
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Y型:圆柱轴伸,单键平键联接;
Z型:圆锥轴伸,单键平键联接;
H型:渐开线花键轴伸;
C型:齿轮轴伸(仅QSH(QTR)和QXSH(QXTP)减速器用);
K型:圆柱型轴孔,平键套装联结;
K(Z)型:圆锥形轴孔,平键套装联结;
K(H)型:花键轴孔,套装联结;
D型:轴伸与电动机直联。
安装后用手转动高速轴,使低速轴正反两向灵活一周上。
减速器一般用油池溅油润滑,自然冷却,当长期连续运转热平衡功率不够时应采用取散热措施 或用循环冷却润滑。润滑油采用N110-N200中极压齿轮油。对于断续工作制可用半流体润滑脂。
正式使用前应空运转两小时,然后按额定载荷 的25%、50%、750%逐级加载。情况正常,应运转平稳,无冲击,最高油温不超过80℃,温升不超过60℃。
新减速器运转300小时后换润滑油,以后3000小时换一次。换油时应清选减速器内壁及传动件。
应经常检查固件有无松动,油位高低,油温和轴承温度,齿轮,轴承应无异常振动和噪声。
应保持减速器外表清洁,透气塞不得堵塞,以便散热。
使用中或开箱检查以及更换配件后减速器不得有渗漏现象。
配件应与制造厂联系,更换配件后经跑合以及加载试验再正式使用。
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